AMR/AGV મોડ - એક આગામી પેઢીનો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સપોર્ટ રોબોટ
મુખ્ય શ્રેણી
AGV AMR / ઓટોનોમસ મોબાઇલ રોબોટ / જેક અપ લિફ્ટિંગ AGV AMR / AGV ઓટોમેટિક ગાઇડેડ વ્હીકલ / AMR ઓટોનોમસ મોબાઇલ રોબોટ / ઔદ્યોગિક સામગ્રી હેન્ડલિંગ માટે AGV AMR કાર / ચીન ઉત્પાદક AGV રોબોટ / વેરહાઉસ AMR / AMR જેક અપ લિફ્ટિંગ લેસર SLAM નેવિગેશન / AGV AMR મોબાઇલ રોબોટ / AGV AMR ચેસિસ લેસર SLAM નેવિગેશન / બુદ્ધિશાળી લોજિસ્ટિક રોબોટ
અરજી
લેક્સ 500 એ મટીરીયલ હેન્ડલિંગ અને આંતરિક લોજિસ્ટિક્સ ઓટોમેશન માટે એક સ્વાયત્ત મોબાઇલ રોબોટ છે. તે પરિવહન પ્રક્રિયાઓને સ્વચાલિત કરવા માટે રચાયેલ છે, જેમાં સ્વાયત્ત મુસાફરી, ઉચ્ચ ભાર વહન ક્ષમતા અને AMR (સ્વાયત્ત મોબાઇલ રોબોટ) અને AGV (સ્વચાલિત માર્ગદર્શિત વાહન) મોડ્સ જેવા વિવિધ મોડ્સમાં કામ કરવાની ક્ષમતા જેવી સુવિધાઓ છે. તેનો ઉપયોગ ગાડીઓ ખેંચવા અને મુખ્ય નિશ્ચિત સાધનોની આવશ્યકતાઓ વિના 500 કિલો સુધીના માલના પરિવહન જેવા કાર્યો માટે થઈ શકે છે, જે તેને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન અને ઇન્ટ્રાલોજિસ્ટિક્સના ક્ષેત્રમાં એક મુખ્ય ઉત્પાદન બનાવે છે.
લક્ષણ
● ૫૦૦ કિલોગ્રામ સુધીનું વજન વહન કરી શકે છે - ખેંચાણ ન હોય ત્યારે ૧૮ કલાક સતત કામગીરી
● API એકીકરણ અને LexxHub સાથે I/O એકીકરણ દ્વારા, WCS જેવી ઉચ્ચ-સ્તરીય સિસ્ટમો સાથે માહિતીનું વિનિમય કરવું અને સંકલન કરવું શક્ય છેલિફ્ટ, ફાયર શટર અને ઔદ્યોગિક સાધનો સાથે કામગીરી.
● આગામી પેઢીનો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સપોર્ટ રોબોટ જેને નિશ્ચિત સાધનોની જરૂર નથી. 500 કિલોગ્રામ સુધીના ભારે પદાર્થોનું આપમેળે પરિવહન કરવામાં સક્ષમ.
●સ્વાયત્ત મુસાફરી અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ભ્રમણકક્ષા પ્રવાસનું હાઇબ્રિડ નિયંત્રણ - સ્વચાલિત ચાર્જિંગ કાર્ય - 380 મીમીનો ટર્નિંગ ત્રિજ્યા
ઉચ્ચ સુગમતા ધરાવતો આગામી પેઢીનો સ્વચાલિત પરિવહન રોબોટ જેને નિશ્ચિત સાધનોની જરૂર નથી.
સંબંધિત વસ્તુઓ
સ્પષ્ટીકરણ પરિમાણ
| શ્રેણી | વસ્તુ | સ્પષ્ટીકરણ |
|---|---|---|
| મૂળભૂત સ્પષ્ટીકરણો | કદ | ૭૦૭ (લે) x ૬૪૫ (પ) x ૨૨૮ (ક) મીમી |
| વળાંક ત્રિજ્યા | ૩૮૦ મીમી | |
| વજન | ૭૬ કિલો (બેટરી સહિત) | |
| માર્ગદર્શન પદ્ધતિ | AMR AGV (સ્વાયત્ત સ્વિચિંગ શક્ય) *1 | |
| પુનરાવર્તિતતા ભૂલ (સ્થિતિ) | ±1 મીમી (AGV મોડ) *અમારા પ્રયોગશાળા વાતાવરણમાં માપવામાં આવે છે | |
| વજન ઉપાડવું | ૩૦૦ કિલો (માલ ઉપાડવાનું ૧૦૦ કિલો છે) *૨ | |
| ખેંચવાનું વજન | ૫૦૦ કિલો (ગાડા વગેરે સહિત) *૩ | |
| મહત્તમ ઝડપ | ૨.૦ મી/સેકન્ડ *૪ | |
| બેટરી ઓપરેટિંગ સમય / ચાર્જિંગ સમય | ૧૮ કલાક / ૧.૮ કલાક આશરે ૧૧ કલાકનું ઓપરેશન, સરેરાશ ૨૦૦ કિલો વજન ખેંચવાની પ્રક્રિયા (વાસ્તવિક માપ) | |
| વાતચીત પદ્ધતિ | વાઇફાઇ આઇઇઇઇ 802.11 એ / બી / જી / એન | |
| માઉન્ટેડ સેન્સર | LiDAR x 2 / અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સર x 5 / વિઝ્યુઅલ કેમેરા / IMU (એક્સિલરેશન સેન્સર) / તાપમાન સેન્સર x 7 | |
| ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી | કામગીરી: 0 ~ 40 ડિગ્રી; ચાર્જિંગ: 10 ~ 40 ડિગ્રી | |
| કાર્ટ કનેક્શન | કસ્ટમ કાર્ટ | પરિવહનક્ષમ |
| કાંટો ગાડી | ફેરફાર કર્યા વિના મહત્તમ 500 કિલો વજન વહન ક્ષમતા સાથે પરિવહનક્ષમ | |
| ૬ - વ્હીલ ગાડી | ફેરફાર કર્યા વિના મહત્તમ 300 કિલો વજન ક્ષમતા સાથે પરિવહનક્ષમ | |
| પેલેટ | કસ્ટમ ગાડીઓ સાથે સંયોજનમાં પરિવહનક્ષમ | |
| સલામતી | ચેતવણી ઉપકરણ | સ્પીકર / એલઇડી |
| ઇમરજન્સી સ્ટોપ ફંક્શન | બમ્પર કોન્ટેક્ટ સેન્સર / સોફ્ટવેર ઇમરજન્સી સ્ટોપ / ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન / સોફ્ટવેર બ્રેક સિસ્ટમ |
※1 Lexx500 માં AMR મોડ (સ્વાયત્ત મુસાફરી) અને AGV મોડ (ભ્રમણકક્ષા મુસાફરી) છે. ※2/3 લોડ દિશા, ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રની સ્થિતિ અને લોડના કાર્ટ પ્રકાર પર આધાર રાખીને બદલાઈ શકે છે. ※4 મહત્તમ ગતિ આસપાસના વાતાવરણ, મુસાફરી ફ્લોરની સામગ્રી અને સ્થિતિ, પરિવહન કરાયેલા માલના ભાર વગેરે દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.
અમારો વ્યવસાય
